Agresszív parkolópolitikák a kormány legfrissebb milliárd fontos munkájának kereszteződésében vannak az Egyesült Királyság főutcáinak támogatása érdekében.
A kettős sárga vonal áttekintése, a „türelmi idő” bevezetése az autósok számára, valamint a CCTV végrehajtási kameráinak megsemmisítése a regionális üzlet újjáélesztésének tervei.
A parkolási díjat szintén korlátozják, azonnali hatással a kormány hátralévő részére egy idézetben, hogy sokkal könnyebbé tegyék a parkolást az utcákon.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Ezeket a radikális terveket egy új konzultáció tartalmazza, amelyet Eric Pickles, a szomszédos titkár vezette be.
Pickles úr úgy véli, hogy a „túl lelkes” parkolási jogszabályok ártanak a főutcákon és a vállalkozásoknak.
Hozzátette: „A buzgó parkolási politikák ésszerű módosításai elősegítik, hogy a főutcák sokkal vonzóbbá váljanak a vásárlók számára.”
Az angliai tanácsok sokkal több mint nyolc millió parkolási bírságot okoznak évente, valamint az összességében a parkolásról évente 1,3 milliárd fontra nőtt, figyelembe véve az 1997 -es évet.
A 2011/2012 -ben 59 000 parkolási fellebbezést – az összes kibocsátott bírság 0,7 % -át – egy ítéletre gondolták, közel 60 % -uk megengedett.
Patrick McLoughlin közlekedési titkár kijelentette, hogy tisztességtelen parkolási bírságok rontják a főutcák és az agresszív parkolási politikák igénybevételét.
Azt mondta: “Ugyanígy frissítjük a támogatást is, hogy hangsúlyozzuk egy kevésbé nehézkezes technikát a parkolás érvényesítéséhez, valamint hogy megerősítsük, hogy a díjak és a bírságok nem használhatók fel a készpénzt.”
A konzultáció megfelel a kormány korábbi erőfeszítéseinek a parkolás javítására.
Megújította a Blue Badge rendszert, lecsontolta a túrázandó parkolási díjak motiváló politikáját, valamint elindított egy programot a felesleges feliratok kiküszöbölésére.