Ez a Peugeot 308 GT, egy melegített modell, amely kissé úgy működik, mint az ülés Sporty Leon FR autók, hogy extra energiát és stílusot biztosítsanak a hagyományos verziókhoz képest. A 2014 -es Párizsi Autószalonon jelenik meg.
Az árakat még nem kell feltárni, de a GT modellek sokkal többet fognak fizetni, mint a jelenlegi macskacsalád. Ez azt jelzi, hogy a kiindulási ára körülbelül 25 000 font.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A megfelelő Leon Cupra és a Volkswagen Golf GTI riválisát később állítják be, olyan forrásokkal, amelyek azt sugallják, hogy az R. helyett a GTI jelvényt viselheti, nem pedig az R.
A GT ötajtós nyílásként vagy SW-birtokként érkezik, akár 202 lóerős 1,6 literes THP vagy 178 lóerő-2,0 literes Bluehdi üzemeltetéssel. Ezeket egy alacsonyabb utazási magasság és a testreszabási jelzések jelölik, beleértve a rácson belüli Peugeot jelvényt – nem pedig a motorháztetőn – teljes LED fényszórókat és egy aerodinamikai testkit.
A gravírozott 18 hüvelykes kerekek készlete alapkivitelben van felszerelve, hátul pedig egy fekete diffúzor, iker kipufogók és speciális GT jelvény található. A képeken szereplő mágneses kék festék kizárólag a 308 család legszembetűnőbb tagja számára.
A Peugeot szintén javította a belső teret, az egész vörös kontrasztvarrással és egy új perforált bőr kormánykerékkel, GT jelvénytel kiegészítve. Ráadásul egy kockás zászló logót talál a műszercsoportban.
A Peugeot még nem tett közzé 0-62 mph-os figurákat, de a benzin valószínűleg alig hét másodperc alatt tesz közzé, a dízelolaj körülbelül 7,5 másodpercig tart.
A dízelolaj-hajtómű-teljesítményről azt mondják, hogy különösen lenyűgöző, mivel Peugeot azt állítja, hogy az ötödik sebességfokozatban 5,5 másodperc alatt 50-70 mph-t fog elérni, miközben 70,6mpg üzemanyag-fogyasztást biztosít, és mindössze 103 g/km-t bocsát ki. Ez legyőzi a Golf GTD -ben kínált 109 g/km számot. Eközben a GT kezelését más alváz-felépítés javítja.