„Soha nem időzítettem, mennyi ideig tartott, valószínűleg két másodpercig. Ez egy kicsit elmosódott volt. ” Mark Higgins, a háromszoros brit rally bajnok mellett ülök egy Subaru Brz-ben, és ez a karrierje legnagyobb „pillanatának” szerény leeresztése. Azt mondja, hogy mosolyogva, és nem egy félelem villogása a szemében, mivel átadjuk a pontos pontot a Man -szigeten, ahol a hullámtés három évvel ezelőtt zajlott.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
“Itt kezdett oldalra menni, és abbahagyta a balra és jobbra ezen az úton” – mondja nekünk, és egy 200 méterre előre mutató csomópontra mutatott. „Csak annyit próbáltam, hogy összpontosítsam, és függetlenül attól, hogy az autó milyen irányba mutatott, tartsa a kerekeket egyenesen.
„A Bray Hill -esemény jó volt a nyilvánosság számára, de rettenetesen sokat tanultunk belőle. Alapvetően a bal oldali felfüggesztés röviden alulra került, amikor egy ütközést ütöttem – a kerékpárok jobbra maradhatnak, és elkerülhetik a dudorot, de mi nem tudtuk, nincs elég hely. ”
Nézze meg az alábbi videót, hogy megtudja, hogyan néz ki egy 150 mph-os tartálycsillapító, valamint a legfelsõbb autóvezérlés, amelyet valószínűleg láthat. A halálos kefe ellenére Higginsnek még mindig sikerült beállítania a Man TT-sziget körüli gyártó kocsi körét, átlagosan 115,36 km / h sebességgel a 37,7 mérföldes pályán. 2014 -ben ismét visszatért, hogy még gyorsabban menjen.