, a teljesen autonóm autókkal foglalkozó próbák, ahol egyetlen sofőr sem felügyeli a járművet, az év végére várhatóan megtörténik, miután a Carry Minisztérium bejelentette, hogy támogatni kívánja. Fejlett próbák ”a közutakon.
A korábbi önjáró kísérletek megkövetelték, hogy a járművezető a járműben legyen, vagy távolról felügyelje, szükség esetén beavatkozva. A DFT azonban azt mondja, hogy “elismeri az ipar növekvő vágyát, hogy fejlettebb tárgyalásokat folytasson”, és azt tervezi, hogy frissítse a jogszabályokat ennek megkönnyítése érdekében.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A JLR fejleszti a “megbízható” autonóm hüvelyeket
A 2015. évi kódban meghatározott jelenlegi szabályokat frissítették a fejlett próbákra vonatkozóan. A frissítések előírják, hogy a fejlett próbák támogatására szolgáló sofőr nélkül történő támogatásának folyamata „rendelkezésre áll az ilyen próbák elvégzésére kész kipróbáló szervezetek számára”, és hogy a DFT „autópőlapjai kidolgozzák és működtetik egy folyamatot, amely támogatja a közutak fejlett próbáit” – Az ilyen próbákat tervező vállalatoknak vagy kutatási szervezeteknek kapcsolatba kell lépniük a csatlakoztatott és autonóm járművek központjával, „amennyire csak lehetséges”.
Ezeknek a mozdulatoknak a célja, hogy felismerjék a kormány azon szándékát, hogy az Egyesült Királyság felülmúlja az Egyesült Államokat abban, hogy az autonóm autók világvezetőjévé váljanak, egy olyan iparágban, amely szerint 2035 -re 52 milliárd fontot ér.