Autonóm Automobile gyártóinak kötelezettséget kell vállalniuk az egyik autójukkal kapcsolatos baleset esetén- a Toyota által a saját önálló önmagának fejlesztésére szolgáló szakértő szerint. Vezetési technológia.
Dr. Gill Pratt, a Toyota Research Institute vezérigazgatója azt mondja, hogy a termelőknek „nem lesznek választása”, hanem hogy elfogadják, hogy egy baleset miatt emberi sofőr nélkül a törvény valószínűleg azokhoz a vállalatokhoz fordul, akik inkább az autókat készítik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Vezető nélküli autók: mindent, amit tudnod kell
“Ahogy az autonóm autók felé való áttérésünk, az ütközési arány alacsonyabb lesz, mint most, de nem lesz nulla” – mondta Pratt a Car Expressnek. „Amikor ez megtörténik, valójában csak egy dolog marad a felelősségvállaláshoz – az a cég, amely elkészítette a terméket.
“A valóság az, hogy senkinek nincs választása” – mondta Pratt. „A törvény azt diktálja, hogy mit kell tennünk. A világ különböző részeinek eltérő törvényei vannak, és követjük a törvényt. ”
Pratt, akinek a divíziója kifejlesztett egy futó Toyota prototípust integrált lidar érzékelőkkel, amelyek képesek a 4. szintű autonómia, ahol a sofőr teljesen le tudja venni a kezüket a kormányról-elismerte, hogy az autonóm autók előrejelzett bevezetése kissé elcsúszott az elmúlt 18-ban. hónapok.