A Lotus és a Williams Advanced Engineering megerősítette a „stratégiai műszaki partnerség” terveit, amelyek láthatják, hogy a két cég megosztja a „fejlett meghajtási technológiák” fejlesztését, hangsúlyt fektetve. Az új, teljesen elektromos hajtómű fejlesztéséről.
A két vállalat nem jelentett be semmit az új hajtóművekkel való együttműködés azon szándékain túl, ám Williams akkumulátor-technológiájának know-how-ja kifejezetten a partnerség egyik kritikus autósának mutatkozik.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobban vásárolható elektromos autók
A British Forma-1-es csapat mérnöki szárnya az elmúlt négy évben az All-ElectRic Formula E sorozat akkumulátor-technológiáját fejlesztette ki, míg 2017-ben Williams egy teljesen elektromos gördeszkás platformot mutatott be gyártójárművek számára, amelyet a harmadik harmadik fejlesztéssel fejlesztettek ki. -A parti használatát szem előtt tartva.
A Lotus-szal való együttműködés egy teljesen új projekt, és az üzlet az akkumulátor és az elektromos meghajtási technológia kifejezetten a Lotus márka számára, nem pedig harmadik felek számára kívánja fejleszteni.
Mindez arra utal, hogy egy teljesen elektromos lótusz része az új tulajdonos Geely azon tervének, hogy friss lendületet injektáljon a brit sportautó-márkába. A Williams-szel folytatott együttműködés megerősíti a testreszabott műszaki mérnöki munkát, ahelyett, hogy a Polestar nővér márkájának kézi-down elektromos technológiáját használja.
A Lotus még nem erősítette meg a közelgő második generációs Tesla Roadster kedvelőinek megtámadását.
Phil Popham, a Lotus Cars vezérigazgatója elmondta: „A Williams Advanced Engineering új technológiai partnerségünk egy olyan módszer része, amelynek célja tudásunk és képességeink bővítése a gyorsan változó autóipari tájban. A fejlett meghajtó hajtóművek alkalmazása számos izgalmas lehetőséget biztosíthat több autó ágazatban. ”
Mit csinálsz erről az új partnerségről? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …