Mini először vezette be a hagyományos ferdehátú modell ötajtós verzióját. Több van rajta, mint pusztán egy extra ajtóba szorítva, bár az új modell hosszabb tengelytávval, több fejlécre és nagyobb csomagtartóval büszkélkedhet.
Az UKL1 platform, amelyen az új MINI alapul, könnyen meghosszabbítható, és a MINI úgy döntött, hogy az ötajtós tengelytávot 72 mm-rel növeli. Mindez a Legroom növeléséhez vezet, a vásárlók pedig 15 mm -es lendületet kapnak a Headroom -ban. Először is három ülés van a hátsó részben, valamint egy 211 literről 278 literre nőtt csizmával együtt.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A tervezők megpróbálták sértetlenül tartani a mini háromajtós felismerhető megjelenését, de nehéz elrejteni azt a tényt, hogy ez a nagyobb modell csak kissé dombosabbnak tűnik. A profilban ez majdnem olyan, mint egy leengedett honfitár.
A motor felépítését a hagyományos nyílásból kölcsönözik, de van egy vadonatúj Cooper SD változat, amelyet az öt ajtóban először látnak, mielőtt az év későbbi szakaszában elérhetővé válnak a három ajtóban.
Ez egy 2,0 literes turbodízel, amely 170 lóerővel rendelkezik, amely 29 lóerővel rendelkezik a régi 2,0 literes egységnél. Ezzel az extra erővel a 0-62 mph-os sprint 7,4 másodpercig (7,3 autó sebességváltóval) vesz igénybe, amely fél másodperces gyorsabb, mint a régi háromajtós SD. Az üzemanyag -fogyasztás akár 68,9 mpg is, a kibocsátás 107 g/km -nél is.
A képeinkben lévő autó a Cooper S, amely ugyanazokat a 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotorot kapja, mint a hagyományos nyílásban. Ez a leggyorsabb a tartományban, 62 mph -t képes elérni 6,9 másodperc alatt a kézi sebességváltóval és 6,8 másodperc az autóval. Mindkét idő egy tizedik lefelé halad a háromajtósnál, amelynek súlya 60 kg-nál kevesebb.
Az indítástól kezdve a vásárlók válogathatnak egy Cooper-t és egy Cooper D-t is, amelyben benzin és 1,5 literes dízel motorok büszkélkedhetnek. A Cooper 134 lóerős, 8,2 másodperc alatt 0-62 mph-ig sprint, és 58,8 mpg visszatér. Eközben a Cooper D 116 lóerővel rendelkezik, és 76,3mpg -ra képes.
A Mini nem tett közzé információt az új ötajtós modell árképzéséről, de a bennfentesek azt mondták nekünk, hogy körülbelül 1000 fontot várjunk a hagyományos nyíláshoz képest. Ez csak a következő lépés a mini termékcsalád fellendítésében, és ez az autó elősegíti az értékesítés növelését az Egyesült Államokhoz hasonló piacokon. Az ötajtós kiadását követően a Mini kiad egy klubot és egy kabriót.
Nézze meg a meghajtó ítéleteinket az új 3-ajtós Mini, Mini Cooper, Mini Cooper D és Mini Cooper S.