A Ford következő Ranger-jét a Frankfurti Autószalonon mutatták be az Egyesült Királyság 2016 elején megjelenő megjelenése előtt, valamint a Facelifted Design egy teljesen új front-end-et kap, hogy sorba kerüljön. a Ford tartomány többi részével. A pick-up szintén egy sor új kabinot és biztonsági technológiát kap, míg a motorfajtát frissítik a hatékonyság növelése érdekében.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A VW Amarok riválisának csak egy kisebb, csípős és csiszolását teljesen átalakították, így a háztartási megállapodás most sportolt, megmutatta a Ford többi részét. Elmúltak az egyenes szélű rács, valamint a lekerekített fényszórók, amelyeket a cég trapézos rácsja, valamint az élesebb megjelenésű világos egységek cserélnek. A módosítások sokkal finomabbak az oldalán és a hátsó oldalon is, ahol csak az új hátsó lámpák jelzik az arcmaszkált verziókat.
• Most a legfinomabb felvételeket vásárolhatja meg
14
A Ford többségének erőfeszítései a Ranger kabinjának frissítésére törekedtek, hogy “még sokkal kényelmesebb, kortárs és autószerű környezetet” állítsanak elő, mint korábban. Sokkal jobb, kiváló minőségű anyagokkal együtt a tech-e, mivel a cég legújabb ‘Sync 2’ nyolc hüvelykes érintőképernyője, valamint az infotainment rendszer teszi a módszert a Rangerré.
Ugyanígy van egy bölcs új hangszerstílus, amelynek kettős információs képernyője a tárcsák mindkét oldalán. Az új biztonság, valamint a támogató rendszerek, például az adaptív sebességtartó automatika, a sávkamara-segédeszközök, az elülső és a hátsó park-asszisztens, az előrejelző riasztás és a domb-lejtés vezérlése jelenik meg. Még egy hasznos 240 voltos teljesítményű aljzatot is kap a laptopok és hasonlók töltéséhez.
A Ford Ranger motor változatossága néhány csípést kap, az 198 lóerős 3,2 literes DuratorQ öthengeres dízelmotorral. Az alacsonyabb 158 lóerő-2,2 literes rendszer hasonló csípést kap, míg az alap 128 lóerő kialakítása 22 % -kal növeli MPG-értékét.
Részben a hatékonyságjavítások egy új elektromos szervokormány -rendszer, a közös indítási/stop, valamint a hosszabb sebességváltási arányok jóvoltából származnak. A Ford ugyanúgy visszalépte a felfüggesztést, hogy sokkal jobban megbeszélje, valamint a lovaglást, míg a sokkal hangosabb tulajdonságok szintén beesnek.
14
Ez nem befolyásolta a Ranger legendás terepjáróját, valamint a vontatási képességet, mivel a teherautó továbbra is megfelelő alacsony hatótávolságú sebességváltót, kapcsolható négykerék-meghajtót, valamint reteszelő hátsó differenciálját kap. 800 mm -es vízzel kóborolhat, míg 3500 kg -os terhelést képes vontatni.
A Ranger világszerte kiemelkedő formatervezésű a Ford számára, valamint a 180 világpiacon is kínál. Az európaiak nem tipikusan hatalmas alkalmazottak a nem kereskedelmi célú felhasználás céljából, ám a jelenlegi Ranger népszerűsége 40 % -kal javult tavaly, szemben a 2013-hoz képest.
Nézze meg a jelenleg eladó legjobb pick-upok körét …