Nincs olyan kérdésem, amikor a személyes vagyonokat a legjobb, legfényesebb és legkeményebben működő vállalkozók, valamint a jármű munkavállalói keresik üzleti. Például Bernie Ecclestone egy rosszul tájékozott fiatal volt a dél -londoni Grottier utcák egyikén. Mégis folytatta magát a Forma -1 -ben a legnagyobb mozgatórugóvá, valamint a Shaker -ként, plusz egy 2,5 milliárd fontot.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Egy másik munkásosztályú fiú, aki nagyszerű, Lord Bob Edmiston, egy kedves bloke, aki a Jensen Motors 6000 font összegű redundancia -ellenőrzését töltötte be, hogy a Marques hivatalos brit importőrévé váljon, mint például a Hyundai, az Isuzu, a Subaru, valamint a Fantasztikus Wall. A 71 éves korában a Bob nemrégiben csatlakozott a milliárdos klubhoz, valamint ez azután, hogy számtalan milliót tett a jótékonysági szervezetekhez.
• Útmutató: Pontosan hogyan lehet új autót vásárolni
A kiváltságok nem sértnek engem csak, mivel gazdagok a motoros/motorsport fogyasztók költségén. Mindazonáltal néhányat nézek, és pontosan megkérdőjelezem, hogy miként lettek ilyen gazdagok. A nagyobb zavargások pontosan az, hogy a gazdagságuk csak egy rövid idő alatt növekszik.
Arnold Clark (RIP) mechanikus-fordult-új autó-kereskedő éppen a közelmúltban 1 milliárd font körül hagyta el háztartását, ám gazdagságuk az elmúlt évben hetente körülbelül 1,5 millió fontkal növekedett. A londoni használt autó eladója, Geoff Warren, a Cargiant, a tavalyi év óta csaknem 1 millió fontkal növekszik. Most fél milliárdosnak minősül (560 millió font). A Clarks és a Cargiant úr kedvelői emlékeztetnek arra, hogy a kiskereskedők fizethetnek a bevételi haszonkulcsok jelentős csökkentése érdekében. Tehát ne félj új vagy használt vásárláskor izmos diszkontrátákat követelni. Hagyjon néhány további fontot a zsebében, ahelyett, hogy bélelné az övét.
Lewis Hamilton 28 millió font összegű lendületet (159 millió font egész életen át tartó edényt ad neki) szélsőségesnek tűnik, amikor arra gondolt, hogy csak vasárnap egy Formula 1 versenyzőt pedál. Ez azonban egy olyan év volt, amikor megnyerte a világbajnokságot. Túlzott, igen. Bármennyire is elítélhető is. A nem feltétlenül az a körülmény, amelyet Toto Wolff fedez fel. Lew -vel dolgozik a Mercedes F1 táborban. A Susie házastársával, a televízióban az alkalmi Pitlane Pundit mellett látta, hogy közös gazdagságuk 82 millió fontra 322 millió fontra nőtt az elmúlt 12 hónapban.
Nem értem pontosan, hogy egy bloke, aki jelenleg a porszívókat kínálja, miközben megígérte, hogy végül járműtervező/gyártó/kiskereskedő lesz, 1,7 milliárd fontkal látta Riches rakétáját. Sir James Dyson jelenleg nagyszerű 9,5 milliárd fontért. Csökken vagy növekszik az a fazék, amikor életének legbátrabb mozgását, valamint belép a motoriparba? Meglátjuk. Úgy gondolom, hogy sokkal jobb lenne, ha a legmodernebb közúti járműveket épít. Ott vagy, James. Nincs követelmény egy olyan milliárdosra, mint te, hogy fizetjen az üzleti tanácsokért egy olyan bátorságtól, mint én.
Hamarosan Dyson -ot vezethetnénk Dacias helyett? Mike Rutherford úgy véli, hogy ez egy lehetőség …