Néhány szükségszerűen brutális őszinteségre: a kormány, a helyi tanácsok, a tömegközlekedési szolgáltatók, az ökomentisták és más autóközületek már régóta azonosítottak a Bludgeon autoristák elpusztítására. személyes, négykerekű gépeikből.
A gyűlölők nem bánják, hogy autókat vásárolunk, majd parkolunk. Végül is ez jövedelmező, bruttó éves nyereséget eredményez a HM Kincstár és a közeli személyek számára. Hogyan lehet még a helyhez kötött autók is olyan jövedelmezőek az állam számára? Gondolj arra, hogy a 20 % -os áfa (a vásárlási adó büntetése sokkal becsületesebb), az autó jövedéki adó, a biztosítási adók, a helyi hatóságok parkolási díjai/bírságok/rip-offok és egyéb, leginkább elkerülhetetlen költségek.
“A SUV -gyűlölők szintén megköthetik a kezét minden JLR alkalmazott hátulja mögött”
Ezek kedves, nem túl kevés keresők a sok motoros vezetõ és a politikában a „tanácsadók” számára, soha ne felejtsük el a tömegesen támogatott ökomentális és tömegközlekedési ágazatokat, akik gyakran a nemzeti és helyi önkormányzatok nagy átadásakor virágoznak. –
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A baj az, hogy az autó/sofőr-apák nem tudják gyomorolni azt a gondolatot, hogy több tízmillió állampolgár, akiknek az adóztatott és biztosított autóik vezetése-még az alapvető célállomásokhoz, például a munkahelyi helyekhez vagy az oktatáshoz, a rokonok otthonainak, vagy kórházak. A cinikusok évtizedek óta nem demokratikus, diszkriminatív módszereket kerestek arra, hogy ösztönözzék vagy kényszerítsék a sofőröket, hogy otthon hagyják autóikat, mielőtt más utazási módokhoz fordulnának – séta, kerékpározás, taxik üdvözlése vagy kétségtelenül piszkos buszok, edzők, vonatok vagy villamosok vétele.