A múlt héten beszámoltunk arról, hogy a vadonatúj Suzuki Celerio-t csak egy nappal az eladás után visszahívták. A potenciális nagysebességű fék meghibásodást érintő értesítés, miután hibákat észleltek egy brit médiateszt -meghajtón.
Az összes autót azonnal visszahívták, minden ügyfél, kereskedő és sajtóautó visszatért a Suzuki GB -be ellenőrzés céljából. Ma Suzuki nyilatkozatot adott ki, amely megerősíti, hogy a javítás elérhető lesz az elkövetkező hetekben.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
“Jelenleg a Suzuki Motor Corporation javítását hajtják végre, és az elkövetkező hetekben várhatóan módosított fékkomponensek kézbesítése várható” – olvasható a nyilatkozatban.
“A biztonság rendkívül fontos a Suzuki számára, és azt várja, hogy a járműveket a lehető leghamarabb visszatérjen az ügyfelek számára. Suzuki meg akarja használni ezt a lehetőséget, hogy bocsánatot kérjen ügyfeleitől, és megköszönje nekik a kérdésben és türelemüket is.”
Azt állítják, hogy a kudarcok zárt utakon kb. 80 km / h sebességgel fordultak elő, de úgy gondolják, hogy a kérdés csak egy maroknyi új jobbkezes modellt érint.
• A legjobb városi autók, amelyeket most vásárolhat
A Suzuki GB szóvivője elmondta, hogy a vállalat közvetlen kapcsolatba lépett az ügyfelekkel a kereskedőhálózatán keresztül, és finanszírozási eszközt nyújt számukra, amíg a teljes biztonsági ellenőrzések befejeződtek.
Azt mondják, hogy az összes megállító teljesítmény azonnal elveszett, amikor a fékeket alkalmazták. A pedál beragadt a teljesen depressziós helyzetbe, és nem befolyásolta a Suzuki sebességét. Nem lehet fékezési erőfeszítést tenni a pedál felgyorsításával és újbóli bejelentésével.
Nyilvánvaló, hogy a szóban forgó Celerio -t csak a kézifék és a motorfékezés használatával biztonságos megállásra hozták. Suzuki ezt követően visszahívta az autót, és egy másikat átadott az újbóli tesztekhez – de a csere pontosan ugyanabban a forgatókönyvben kudarcot vallott.
Ennek eredményeként Suzuki visszahívta az összes eddig eladott brit Celerio modellt. Ez a fékpedál visszahúzódásához kapcsolódik, és az Egyesült Királyság, Írország, Ausztrália és Új-Zéland jobbkezes járműveivel érintett járműveket érinti. Nem befolyásolta a bal oldali járműveket vagy más jobbkezes piacokat. Ezeket az autókat mind az indiai Maruti üzemben építették, míg az Egyesült Királyság modelljei éppen megkezdték a termelést a thaiföldi Rayang gyárban.
Olvassa el a Suzuki Celerio City Car teljes áttekintését itt