A Renault nulláról hősre ment a Supermini osztályban, amikor a teljesen új ötödik generációs clio az Ibiza ülés kedvelőinek nehézségeivel foglalkozott, a Ford Fiesta-val is. a Peugeot 208; Mindezeket azonban megverte, hogy Nagy -Britanniában az új járműpiac egyik legszembetűnőbb szegmense tetejére emelkedjen.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Ez a preferált szupermini, valamint számos ok miatt. Először is, a Renault egy igazán hasznos jármű. Ez egy „nagy” kis autó, tehát a szupermini és a 391 literes csomagtartó nagy szintjének köszönhetően-ez nagyobb, mint például a Volkswagen Golfé, amely megmutatja a Clio képességét-a legfrissebb Clio volt. A használhatósági doboz becsapódott.
Renault Clio Review
A Superminisnek rendkívül sok más területen is, valamint a hasznos innovációval-különösen a preferált elismert specifikációnkban-gólt kell szereznie-, valamint a kapcsolatok és a funkciók is, amelyek mozgásban vannak, egy slick-elegendő érintőképernyővel felszerelve sokféle szintre.
A TCE 100 motor elkészített partner; A 99 lóerővel az 1,0 literes háromhengeres turbórendszer egy kicsit lecsökkenthet néhány riválishoz képest, azonban a 0-62 mph-ig terjedő 11,8 másodpercig tart, tehát elegendő teljesítmény van, míg a CO2-kibocsátás 119 g/km-en van a CO2-kibocsátásban a Az új WLTP ciklus, valamint az 54,3mpg hatékonyságának kijelentése azt jelenti, hogy olcsónak kell lennie a futáshoz. Ez azonban nem a legerősebb öltöny.
8
Az adsclose erről a hirdetésről
A CLIO finomítása elrejti méretét és megfizethetőségét, mivel motorja sima és békés mozgásban van. Csak a magasabb fordulatszámon kezdi nyilvánvalóvá válni, és még akkor is, ha nem olyan hangos.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik